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赣粤工程公司取消省界收费站ETC门架安装工作实记

发布时间:2019-12-20 10:11作者:汪阳来源:赣粤工程公司点击数:52

深化收费公路体制改革,取消高速公路省界收费站,不仅是政治任务更是民生工程。撤销省界收费站安装ETC门架工作开展以来,赣粤工程公司以亮剑精神、决战姿态、必胜信心,紧锣密鼓,争分夺秒,在撤站安装路上迈出铿锵步伐,按时顺利完成了所有省界收费站ETC门架门架安装任务。 

聚焦靶心 定量定责定时限

“撤销省界收费站安装ETC门架刻不容缓,我们要和时间赛跑,只能走在前、不能拖后腿。”在7月20日撤销省界收费站安装ETC工作推进会上赣粤工程公司养护公司负责人吴广文坚定地说。紧接着制定各节点任务、封闭施工方案、沟通协作机制等事宜,全面开展各项工作。

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撤销省界收费站安装ETC门架是一项系统工程,仅实体就包括南昌西工区共有84个ETC门架,分别分布在昌铜、昌栗、武吉北、修平、永武等高速上,途径36个收费站(其中省界收费站3个)。昌泰工区共有22个门架,分布在樟吉和大广高速上,途径7个收费站。宜春工区共有86个门架,分布在昌金、武吉南、万宜、铜万、昌栗、萍洪等速上,途径31个收费站。面对时间紧、任务重状况,赣粤工程公司在成立领导小组基础上,及时组建了专项工作组,明晰责任,明确时限,向目标任务发起攻坚战。

关死后门 日报周控月考核

走进养护公司工程专项办公室,南昌西工区、昌泰工区、宜春工区设施拆除及ETC门架进度图在墙上十分显眼。养护公司把拆站、ETC门架建设划分为3个工区内容,挂图作战,倒排工期,稳步推进撤站工作。撤站过程中,积极创新思路,推行“日汇报、周调度、月考核”工作制度,提高工作效率和进度。每天,工作小组汇报施工进度,准确掌控施工动态,及时化解遇到的各类问题;每周,工程专项办公室汇总本周进度,科学调度有序推进施工;每月,养护公司专项考核通报,以阶段任务的顺利完成保障整体目标圆满实现。

11月19日,随着昌泰工区K44双波改三波护栏最后一块板连接上,赣粤工程公司昌泰工区所辖ETC系统工程主体工作率先全面完成。耗时4个月时间,昌泰工区7个收费站——泰和、吉安县、吉安南、吉安北、吉水、峡江、南安,全部在11月15日提前完成了ETC车道标线的任务以及附属设施的安装工程。

狠抓关键 保质保量保安全

“与修路时施工环境相比已经好多了,有条件要干,没有条件创造条件也要干。”在南昌西工区道路ETC门架基础开挖现场负责人罗雄环急切的说。秋季风大,严重影响基础挖掘。但是基础开挖慢一步,就会造成随后门架吊装、设备安装、系统调整步步都慢。时间不等人,遇到问题就要想办法解决。养护公司单位搭设大棚,天气恶劣就在棚内施工,战雨天、抢晴天,开挖土方、架设模板、浇筑砼基础流水线作业。仅用x时间,在ETC门架供货紧张情况下,在8月底按时完成了全部门架基础及附属基础施工,9月12日提前完成所有ETC门架(84套)安装,10月份完成赣湘省界西尹收费全部大棚拆除,走在了全省前列。 

工期再紧,但质量安全不能半点马虎。拿到施工图设计后,养护公司立即组织骨干力量校对。徐营就是其中一员,他们每天加班加点,详细核对工程量,优化道路ETC门架位置,修订车道ETC天线与称台位置重叠问题,有力保障了施工顺利进行。 

安全管理无小事。本次撤站工程,除了收费站拆除改造工程,还有收费站和道路ETC门架施工以及沿线电缆开挖铺设,点多线长安全管理难度大。公司高度重视,安排安监部多次深入现场开展安全巡查,指导作业安全。撤站开始后,安排施工队伍进场前开展安全教育,每天逐一检查作业区标志锥形桶等防护设施,督促施工人员穿着反光背心、吊装现场带安全帽,保障施工作业和车辆通行的安全。养护公司进行技术交底时,重点强调高空作业安全,严防物体坠落打击,并安排安全员现场巡检,加强过程管理杜绝隐患,在高空作业、交叉作业复杂环境下实现安全“零事故”。 

缪力攻坚鏖战,步履铿锵有力。目前,撤销省界收费站安装ETC门已近全部完工并通过交通部验收,书写了无愧于新时代的“高速”答卷。 

 

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